Природа диктует условия на границе Грузии и РФ

Природа диктует условия на границе Грузии и РФ

Туристов спасли, скоропортящиеся продукты, которые везли в Россию на трайлерах, отправили другими маршрутами, а разбушевавшуюся реку вернули в свое русло. Дорогу обещают восстановить через две недели, но никто не гарантирует, что природа вновь не принесет сюрпризы.

Необычайной красоты, но капризная природа в Дарьяльском ущелье диктует свои условия. Сели, наводнения, лавины периодически выстраивают километровые автомобильные очереди на единственном действующем на сегодняшний день сухопутном пути из Грузии в Россию.Так называемая Военно-грузинская дорога, а ныне Мцхета-Степанцминда-Ларси, всегда считалась одной из самых опасных и самых древних в Грузии. Открылась она в 1793 году.

Сообщение между Грузией и Россией было прервано в период с 2006 по 2011 год по техническим причинам. Официальной причиной тогда назвали перестройку контрольно-пропускных пунктов на границе.В остальных случаях причиной прекращения движения на дороге, которая находится на высоте более 2,3 тысячи метров над уровнем моря, становились капризы природы.

Самая главная дорога

После конфликтов в Абхазии и Цхинвальском регионе (Южная Осетия) в начале 1990-х годов Военно-грузинская дорога стала единственной связующей транспортной артерией между Грузией и Россией. Она также стала единственным сухопутным путем в Россию для Армении.С развитием грузино-российских торговых отношений и туризма Военно-грузинская дорога стала приобретать все большее значение. В 2013 году, спустя семилетнее эмбарго, грузинская продукция вернулась на российский рынок.

Теперь к вереницам трайлеров, перевозящих товары из Армении в Россию, добавились грузовые автомобили с вином, овощами и фруктами из Грузии.Стало увеличиваться и количество туристов из России, предпочитающих автомобильный путь дорогим авиабилетам.За первые пять месяцев с начала года в Грузию из России через КПП «Казбеги – Верхний Ларс» въехали более 293 тысячи человек. В основном это граждане России и Армении.

Беснующийся Терек и глобальное потепление

От мелких лавин зимой и обвалов горной породы летом автомобилистов еще могут защитить туннели, но оползни, селевые потоки, снегопады и наводнения являются самым страшным бичом для тех, кто путешествует или занимается перевозкой товаров через границу.Наиболее очевидно это стало в мае 2014 года, когда из-за непривычно высокой температуры воздуха с северо-западного склона горы Казбек сошла часть ледника Девдораки. В результате мощный селевой поток сошел в Дарьяльское ущелье и перекрыл русло реки Терги (Терек), вызвав наводнение и разрушив дорогу. Тогда погибли шесть человек.Власти стали размышлять над тем, как усмирить природу. Было решено изменить русло реки. На восстановление дороги понадобился почти месяц.Спустя два года природа вновь громко заявила о себе. В результате ливневых дождей 23 июня 2016 года, как и в прошлый раз, откололась часть Девдоракского ледника и обрушилась прямо в реку Терги, которая изменила русло и хлынула на трассу.

Селевой поток дошел до реки Девдораки, которая также вышла из берегов и смыла участок автомобильной дороги протяженностью 800 метров. Две реки – Терек и Девдораки — затопили все вокруг.На этот раз сработала метеостанция, расположенная у опасного ущелья, и к счастью обошлось без жертв.В последнее время фактически на всех ледниках Кавказа наблюдается интенсивное таяние. Геологи полагают, что это может быть связано с глобальным потепления.

Дело чести

Власти Грузии, как страны, активно развивающей туризм, и являющейся центром транзита в Закавказье, незамедлительно приступили к борьбе с последствиями стихийного бедствия. Первостепенной задачей стало возвращение разбушевавшихся горных рек в свои русла.День и ночь на месте работали специалисты. Спустя шесть дней усердная работа дала результаты — река Терек вернулась в свое русло.Из ущелья Амали-Девдораки 24 июня эвакуировали порядка 200 человек. Десятки человек, в том числе туристы и сотрудники КПП «Казбеги» укрывались в мужском монастырском комплексе святых Архангелов в ущелье.На следующий день, 25 июня, тех, кто направлялся в Россию, вертолетом доставили к грузино-российской границе. Еще порядка 60 человек 26 июня вертолетом из поселка Казбеги доставили до Дарьяльского ущелья, а оттуда полиция довезла их на машинах до ТПП «Казбеги».Водителям трайлеров, перевозившим скоропортящиеся продукты, предложили альтернативный маршрут в направлении России — через Азербайджан. Помимо этого, свежие овощи и фрукты из Армении, которые перевозили на 55 грузовых машинах, доставили в Россию по морю на паромах.Благодаря предпринятым властями Грузии мерам пробка на Военно-грузинской дороге рассосалась. Сейчас там остаются девять грузовых машин, которые терпеливо ждут открытия дорожного сообщения между странами.Власти Грузии обещают восстановить разрушенный участок дороги через две недели.Дорогу в очередной раз приведут в порядок, но никто не дает гарантий, что природа вновь не принесет сюрпризы тем, кто едет из Грузии в Россию и обратно.

http://sputnik-georgia.ru/georgia/20160630/232382760.html